Товар закончился
Описание
Компрессор «АЭРУС» масляный (24 л, 1,5 кВт, 210 л/мин) необходим для обеспечения сжатым воздухом пневматического оборудования. Купить его вы можете для подключения к пневмостеплеру, краскопульту и т. д. Также можно использовать устройство для накачки колес автомобилей, продувки деталей и других работ в гараже или мастерской. При невысокой цене он удовлетворяет всем требованиям, которые предъявляются к подобному оборудованию домашними мастерами.
Преимущества:
- Простая конструкция.
- Встроенный фильтр.
- Датчики давления.
- Работа от бытовой электросети в 220 вольт.
- Удобные колеса для перемещения.
Характеристики
- Бренд
- АЭРУС
- Производительность на входе (л/мин)
- 210
- Объем бака (л)
- 24
- Мощность (Вт)
- 1500
- Тип смазки
- Масляный
- Гарантия (лет)
- 1
- Рабочее давление (бар)
- 8
- Количество выходов
- 2
- Тип соединения
- Рапид (EURO)
- Тип двигателя
- Асинхронный
- Количество цилиндров
- 1
- Количество ступеней
- 1
- Расположение ресивера
- Горизонтальный
- Наличие предохранительного клапана
- Да
- Уровень шума (дБ)
- 79
- На колесах
- Да
- Длина кабеля (м)
- 2
- Аксессуары в комплекте
- Компрессорное масло
- Вес нетто (кг)
- 18
- Ширина (см)
- 30
- Высота (см)
- 60
- Глубина (см)
- 50
- Модель продукта
- 210/24
- Страна производства
- Китай
Цены и наличие товаров на сайте и в гипермаркетах могут различаться. Пожалуйста, уточняйте стоимость и наличие товаров в конкретном магазине.
Информация о товарах на сайте обновляется и может быть неактуальна для таких же товаров, проданных ранее.
С этим товаром покупают
−23
620₽
474₽/шт.
Похожие товары
Отзывы
4,2
На основе 72 оценок
Илия
31 августа 2017Компрессор / 210 / 24
Не скажу, что он вообще хорош (касательно к асинхроннику и самому компрессору, ресивер с остальной начинкой очень даже неплох), но худо-бедно пока живёт, покупал на пробу (оттого и выбрал с таким маленьким ресивером, хоть и продавец очень советовал брать с ресивером 50л), чтобы понять, нужен ль мне вообще, оказалось, очень даже пользительная вещь, продувать электроинструмент от цементной пыли (болгарки, дрели, перфоратор) древесной пыли (ленточная шлифмашина) и стружки (цепная электропила, электрорубанок), а также выдувать из штроб пыль с мелкими камешками, приобрёл ещё пневматический краскопульт, правда, пока не красил, сейчас используется для нанесения гидроизоляции, худо-бедно тянет такую нагрузку. Ещё дополнил навешиванием снаружи на пластиковый кожух промышленного вентилятора, чтобы и после остановки компрессора продолжал продувать, заметно облегчил терморежим головки цилиндра, очень быстро остывает, в отличие от пассивного охлаждения по умолчанию. И вначале после первого вскрытия посчитал, что компрессор полностью неразборный, но настал час, когда из-за цементной пыли масло почернело, откладывать далее было никак недопустимо, пришлось рискнуть, оказывается, коленвал крепится к валу асинхронника болтом под 6-гранный ключ №5, разобрать труда не составит, ключ идеально умещается в картере так, что упирается в дно, а разводным ключом по шлицу (посадочное место вентилятора асинхронника) цепляем и прокручиваем против часовой стрелки, усилие откручивания очень заметное, но не особо и большое, после чего откручивается, потом выстукиваем аккуратно через деревяшку коленвал и отвёртками помогаем, он крепко сидит на валу, после чего легко вручную слезает. И после полной разборки вычищаем тщательно от старого масла, ибо от производителя масла не хватило надолго, пришлось переходить на компрессорное масло от Интерскол, поэтому и чистить от старого масла нужно очень тщательно. Под крышкой картера расположена резиновая мембрана с герметизирующей отбортовкой, её потом затруднительно натянуть при сборке, что чревато течью картера. И насчёт пары трения чугун-алюминий: это приемлемо, неплохая пара трения скольжения, чугунный коленвал всяко лучше стального. При желании можно и так использовать компрессор как есть, а потом со временем поменять: уголок и трубки воздушной магистрали на медные, сам электродвигатель, воздушный фильтр. И, в принципе, можно и чугунную рубашку хромировать, если есть оборудование и материалы для осуществления этой операции, чугун хорошо хромируется (пока у самого нет такого оборудования, но появится обязательно). Да и вообще-то, грубо говоря, компрессор можно и чинить, крышка цилиндра, шатун, поршень с поршневыми пальцами-всё это реально найти в Китае и оттуда заказать, даже и компрессор отдельно там тоже продаётся, видел. Но лично для себя вердикт таков: лучше компрессор поменять на отечественный для КамАЗов/МАЗов, вот там они реально рассчитаны на длительные режимы работы (правда, потребуется немало приложить усилий и времени, чтобы приспособить под такое то, что рассчитано для машин, но это того стоит, по качеству и именитые типа Makita/Metabo и рядом не стоят по сравнению с этими отечественными, проиграют самопальному по всем параметрам, правда, указанные компрессоры, особенно для МАЗ, довольно массивны, мазовские весят аж 10кг, но и производительность впечатляет-370л/мин в номинале, правда, в своём варианте в 2 раза меньше будет, реальных 185л/мин на всасывание хватит, учитывая, что он может и час и более непрерывно работать благодаря водяной рубашке охлаждения, необязательно морочаться с циркуляцией, достаточно и просто маленького резервуара открытого типа, подключенного к рубашке, не те режимы как в машине, даже до кипения воды вряд ли доведёт без циркуляции, в случае чего нагретая вода просто сливается и рубашка оперативно заправляется свежей порцией ледяной воды), ресивер остаётся как есть с автоматикой и редуктором, но из-за заглушек под 6-гранный ключ появляется отличная возможность предусмотреть соединение с переделанными под ресиверы пропановыми баллонами. Отдельно автоматика Аэруса-она вполне заслуживает внимания, её можно применять, вот тут особо нареканий нет.
Достоинства:
Довольно бюджетный масляный компрессор, на поршне 3 поршневых кольца, причём нижнее какое-то особое с отверстиями, верхние-обычные маслосъёмные, чугунная рубашка цилиндра, чугунный коленвал (внешне определил материал как высокопрочный чугун).
Недостатки:
Трубки воздушной магистрали и обмотка асинхронного электродвигателя-омеднённый алюминий (впервые вижу обмотку из омёднённого алюминия, даже на медном проводе пожмотили, несмотря на то, что омеднять алюминий-тот ещё гимор), немудрено, что электродвигатель зверски перегревается от обмотки при сколь-нибудь продолжительном режиме работы, прекрасный шанс спалить при длительных работах с малыми продыхами, сам асинхронный электродвигатель плохо поддаётся переводу в щадящий режим именно из-за такой обмотки (правда, частично удалось-таки облегчить жизнь, заметно дольше раскаляется при довольно жёстких режимах с малыми продыхами), уголок у головки компрессора-думается, тоже алюминий, "позолоченный" под латунь, ибо по тактильным ощущениям и визуально вообще на латунь ни разу не похоже, очень тонкие стенки цилиндра (промерами штангенциркулем установил, что толщина порядка 2.5мм, очень мала толщина), фильтр не защищает особо от цементной пыли, ну что возьмёшь от простого фильтра, при сборке трудно обеспечить герметичность крышки картера, 1 смазочное отверстие в нижней головке шатуна-маловато, пожалуй, достаточно рослому человеку, чтобы катать компрессор, придётся пригибаться вбок, что приходится выбирать-пригибаться или на руках таскать весь вес. Неоптимальная геометрия опор, коленвал не имеет второй опоры качения-частично в плюс, но скорее это минус, на несущий подшипник увеличенная нагрузка, да и на палец коленвала тоже. Демонтаж асинхронника достаточно затруднителен и очень велика вероятность повредить отвёрткой обмотку (в случае повреждения электроизоляция обмотки легко восстанавливается изоляционным лаком Plastik-71, учтите, очень токсичная и вонючая вещь, сутки сохнет!).
Владимир Лыткин
2 июля 2020Компрессор / 210 / 24
Начитался отзывов и решил купить. Тк самый бюджетный вариант. А красил я им домик 6/6, из вагонки. В общем за 2 дня, Тикуриллой в 2 слоя. И огонь , проблем нет.
Да объём бака баденький , да моментально падает давление до 4х и если красишь постоянно работает . Тк вот нагревался , и работал .2-3ч работаю , 10мин отдыхаю. И так 2 дня. Ему хоть бы что. 👍👍👍
Приложу фото в доказательство
Достоинства:
Отличный
Недостатки:
Их нет
Андрей
30 ноября 2018Компрессор / 210 / 24
Ресивер 19 литров не более-Следовательно при 8 имеем примерно 150 литров воздуха. Заявлено 24.
Голова 42мм цилиндр, ход 36мм ,соответственно 50 кубиков при 2850 об получаем 140 литров а не 210.
Двигатель потребление от сети 220 вольт составляет
4.6-4.8 ампера и не зависит от давления в рессивере,то есть около 1Квт,конденсатор на нём 25мкфх450в так же соответствует
двигателю 1Квт.Заявлено 1,5Квт.
Рессивер до 8 качает 2 минуты,соответственно реальная производительность на выходе около 75 литров.
Нет термозащиты но можно допилить.
Теперь о хорошем:
Легко запускается пустой и при 6 в рессивере,разгрузочный клапан срабатывает вовремя. Греется не сильно.
Возможность подцепить доп рессивер через прямой быстросьём или через заглушку на корпусе.
Остальное покажет время.
Если реальные характеристики устраивают то за эти деньги
можно брать.
У остальных производятлов думаю что в описаниях такая же лажа. Зачем врать? Это не маркетинг а об.ба.
У старшей модели 220/50 которая, цилиндр написано что 47мм,
если правда то +25% производительности,визуально головы одинаковые штангеля с собой не было,внешний диаметр при 47мм должен быть не менее 52мм,на моём 47мм внешний соответственно 42мм внутренний.Обратите внимание если будете покупать,у производителя на сайте все компрессоры с цилиндром 42мм. ???.
У остальных производятлов думаю что в описаниях такая же лажа. Зачем врать? Это не маркетинг а об.ба.
Достоинства:
Цена.Два выхода,прямой и через редуктор.Работает.
Недостатки:
Полное несоответствие характеристик.Нет термозащиты, если только встроена в обмотку двигателя,если оно так то это скорей всего одноразовый термопредохранитель со всеми вытекающими.В сварном шве рессивера микро раковина,несильно но травил,залил суперклеем,пока не травит.
Мария Некрасова
Консультант
Здравствуйте, Андрей. Спасибо вам за оценку и отзыв. Все ваши замечания были переданы производителю данного компрессора. Мы обязательно дадим обратную связь. Ждем вас в наших магазинах.
Вадик
5 июня 2018Компрессор / 210 / 24
Достоинства:
Два года уже работаю этим аппаратом и ничего плохого сказать не могу.Продувал автополив,красил забор.Для своей цены отличный аппарат.
Недостатки:
Воздушный фильтр ломает быстро(корпус)
Алексей Галышев
5 августа 2024Компрессор / 210 / 24
Не работает
Недостатки:
Криворукие сборщики не смогли нормально закрутить гайку на трубке, вследствии чего компрессор не набирает рабочего давления
Дмитрий Голов (Санкт-Петербург )
Добрый день, Алексей!
Благодарим за посещение нашего сайта и оставленный отзыв. Примите наши извинения за доставленные неудобства. Если товар оказался ненадлежащего качества или по какой то причине работает не корректно, предлагаем вам обратиться в магазин для решения вашей проблемы. Для обращения вам необходим чек и сам товар.
Надеемся, следующие покупки оставят у вас только положительные впечатления.
С уважением, ваш магазин Лемана ПРО.
Роман Рыбинский
23 мая 2020Компрессор / 210 / 24
Уже прошло 2 года,как я купил этот компрессор.Он стоит своих денег.Проблем у меня с ним не возникало,ни разу не заклинил и не задымился за все время эксплуатации.Для дома его вполне хватает,даже с головой.Накачивает ресивер с нуля до 8 бар за 1,5 минуты.Приобрел ещё один ресивер на 25 литров,суммарный объём 50 литров,накачивает за 2 минуты 40 секунд,уже полгода.Хоть и многие могут рассказывать о проблемах с этим агрегатом,но я очень часто меняю масло,примерно раз в две недели,меняю воздушные фильтры.Масло он у меня не пропускает,я даже никакие болты не подтягивал.С конденсатором проблем нет,запускался в минус 15 без прогрева картера.Из минусов могу выделить то,что в ресивере были металлические шарики,уже точно не помню для чего они,но через неделю использования они,так сказать,слились в одно целое с ресивером,от конденсата.И быстросъемы могут малость подтравливать,из за чего можно наблюдать такую ситуацию:оставить его с давлением на ночь,а утром давление в ресивере на нуле.И качество сварных швов оставляет желать лучшего,на ресивере имеются два выхода с резьбами 1/2,они используются для соединения его с другими ресиверами.Эти выходы приварены очень плохо,может на прочностные характеристики это не влияет,но выглядит не очень.Компрессор не перегревается при адекватном режиме работы.Использую масло Patriot compressor superb со дня покупки.Со вторым ресивером я стал использовать гайковерты,шлифмашины,даже с пескоструем работал,но это не целесообразно,исходя из характеристик,но работает.В целом,как и повторюсь,компрессор очень даже неплох.Просто следите за его состоянием.
Достоинства:
Надежный,в целом неплохая сборка.
Недостатки:
Нет термозащиты,хотя на коробке написано,что она есть.Может быть она в нем и встроена,но я ее не увидил.Под кожухом,сбоку от картера есть отверстие,как раз в такое отверстие ставится термопредохранитель,как на его китайских собратах.
Виталий Хорошилов
13 мая 2024Компрессор / 210 / 24
Точно стоит своих денег. Выглядит хорошо, давление держит. Под покраску точно не пойдёт потому что греется, не нужно гробить инструмент который не для этого. Покупал под нейлер 50мм и за пол дня забил 2000 гвоздей на одном дыхании. Масло в комплекте сразу заливайте, уровень проверяйте как на машине, на холодную. Думаю если ухаживать за ним, будет все замечательно.
Юрий Борисов
23 июня 2023Компрессор / 210 / 24
Пользуюсь больше года, накупил пневмоинструмента, всё работает. Подключил к нему 2 болона по 50л, общий объем ресивера стал 124л. без проблем справляется.
Достоинства:
Стандартные
Недостатки:
Не нашёл.
Сергей
23 апреля 2018Компрессор / 210 / 24
В первом уже через месяц перестала крутиться ручка регулирования давления. Заменил ручку. Сдох окончательно уже месяца через 2. Использовался минимально. Заменили в Леруа. Второй (замененный) не проработал и года. Леруа отправили в сервис. Покупая эти компрессоры, понимайте, что проработают они в щадящем режиме точно не более года.
Достоинства:
Цена
Недостатки:
Сдохло 2 таких из 2-х при минимальной нагрузке: подкачка колес, продувка оборудования и прочей мелочевки. Никаких длительных строительных работ не производил.
Александр
10 декабря 2018Компрессор / 210 / 24
Эксплуатируются два таких аппарата, красим кузнечные изделия. Три года и год соответственно. Рабочие сразу ломают фильтра и крошат колеса. На вопрос , а масло проверяете? , Смотрят немигающим удивлённым взглядом. Я смотрю и показываю, масла НЕТ ! Но аппараты работают! И бывает целый день молотит, только перерыв на обед. Бывало заклинит, я говорю масло долей и дай остыть немного, потом заводи и крась дальше. Рекомендую,
Достоинства:
Долгоиграющие, живучие и неубиваемые, цена.
Недостатки:
Малая производительность, шумноваты.
Евгения Зернова
Руководитель торгового сектора
Добрый день. Спасибо вам за отзыв, нам важно мнение наших покупателей о товаре.Ждем Вас снова.
ЛМ 15308753
Компрессор поршневой масляный Аэрус 210/24, 24 л, 210 л/мин
10 963₽/шт.
Доставим от 300 ₽
Компрессор поршневой масляный Аэрус 210/24, 24 л, 210 л/мин в Кирове
Компрессор поршневой масляный Аэрус 210/24, 24 л, 210 л/мин и другие товары категории компрессоры доступны в каталоге интернет-магазина Лемана ПРО (Леруа Мерлен) в Кирове по цене 10963 ₽/шт.. Ознакомьтесь с подробными характеристиками и описанием, а также отзывами о данном товаре, чтобы сделать правильный выбор и заказать товар онлайн.
Купите такие товары, как Компрессор поршневой масляный Аэрус 210/24, 24 л, 210 л/мин, в интернет-магазине Лемана ПРО (Леруа Мерлен), предварительно уточнив их наличие. Вы можете получить товар в Кирове удобным для Вас способом, для этого ознакомьтесь с информацией о доставке и самовывозе.
Вы всегда можете сделать заказ и оплатить его онлайн на официальном сайте Лемана ПРО (Леруа Мерлен) в России. Для жителей Кировской области у нас не только низкие цены на такие товары, как "Компрессор поршневой масляный Аэрус 210/24, 24 л, 210 л/мин", но и быстрая доставка в такие города, как Белая Холуница, Вятские Поляны, Зуевка, Киров, Кирово-Чепецк, Котельнич, Луза, Омутнинск, Слободской, Советск, Сосновка, Яранск, а также Сыктывкар.
